在汽車鋁板生產(chǎn)中，每毫米數(shù)。即使是最小的設(shè)備錯位也會導(dǎo)致重大問題。

  這一問題成為我們客戶的一個關(guān)鍵關(guān)注點(diǎn)，我們客戶是汽車工業(yè)軋制鋁板的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，其產(chǎn)品今天在道路上有300多種不同型號。個小小的錯位打亂了它們的生產(chǎn)計(jì)劃，使他們很難遵守他們所堅(jiān)持的高強(qiáng)度、持久性和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。

  設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)很快到達(dá)我們的客戶設(shè)施，解決了使生產(chǎn)停滯不前的問題。在接下來的三天里，他們解決了這個問題，并在該設(shè)施中解決了另外兩項(xiàng)單獨(dú)但至關(guān)重要的任務(wù)：協(xié)助調(diào)整新更換的分切器部分，并在第三行進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，以通知未來的改進(jìn)。

以下我們仔細(xì)看看我們是如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的：

1、精確對齊重新啟動的生產(chǎn)線

  在該設(shè)施安裝新齒輪箱后，出現(xiàn)了嚴(yán)重的錯位，使整個生產(chǎn)線無法運(yùn)行。負(fù)責(zé)收集用于制造車輛車身面板的大型重型金屬薄板卷的卡盤錯位，導(dǎo)致機(jī)器無法運(yùn)行。

  助理外勤服務(wù)工程師解釋說：“客戶機(jī)器公差非常精確，需要在兩三根人類頭發(fā)的寬度內(nèi)對齊。”。有了這么小的差距，絕對沒有犯錯的余地。

 我們團(tuán)隊(duì)迅速介入，使用激光跟蹤器精確對準(zhǔn)卡盤。然后，他們使用Parign在其他機(jī)器上對齊滾輪。

  利用環(huán)形激光陀螺，Paralign的滾動對準(zhǔn)測量系統(tǒng)的分辨率為每米4微米（μm/m）是世界上最精確的分辨率之一。這種精度確保即使是最小的偏差也被檢測到并傳輸?shù)焦P記本電腦，軟件在筆記本電腦上生成一個易于閱讀的機(jī)器對準(zhǔn)示意圖。以這種方式簡化測量過程，消除了手動計(jì)算或現(xiàn)場分析的需要。在這一指導(dǎo)下，我們的客戶維護(hù)團(tuán)隊(duì)能夠進(jìn)行必要的調(diào)整，而助理技術(shù)人員則證實(shí)了他們的準(zhǔn)確性。

 由于Paralign只需要30到60秒就可以測量一卷，因此該團(tuán)隊(duì)能夠在短短一天半內(nèi)完成整條生產(chǎn)線的對齊，使生產(chǎn)能夠在創(chuàng)紀(jì)錄的時間內(nèi)重新上線。

2、平行工具用于快速準(zhǔn)確的輥輪定位

  切紙機(jī)部分對齊并準(zhǔn)備就緒

  在該設(shè)施內(nèi)，Parign團(tuán)隊(duì)還要求協(xié)助對新更換的切割器部分進(jìn)行校準(zhǔn)。

為此，工程師首先糾正了切紙機(jī)部分的初始偏差。然后，他們使用激光跟蹤器確定使框架與現(xiàn)有線對齊并將其保持在建議的OEM制造公差內(nèi)所需的平行度、垂直度和角度。后來，他們把框架固定在地板上。

  最后，工程師們進(jìn)行了平行調(diào)整，將分切桿調(diào)整與目標(biāo)輥在垂直和水平方向上完全平行。一旦實(shí)現(xiàn)，框架部分仍有七八個額外的輥需要對齊。由于它們的方向相似，該團(tuán)隊(duì)高效地使用Paralign同時對齊多條線。

3、未來路線調(diào)整數(shù)據(jù)收集

  在設(shè)施中，Paralign團(tuán)隊(duì)還為第三條生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)收集任務(wù)。他們記錄了當(dāng)前的校準(zhǔn)狀態(tài)，為設(shè)施團(tuán)隊(duì)提供了預(yù)防性維護(hù)所需的基本數(shù)據(jù)，這需要進(jìn)一步精確校準(zhǔn)，以防止意外停機(jī)。

  每一項(xiàng)Paralign服務(wù)都有助于最大限度地減少停機(jī)時間，延長客戶設(shè)備的壽命。我們的全面售后服務(wù)報(bào)告，包括“前后”校準(zhǔn)狀態(tài)，證明了我們的精確校準(zhǔn)工作，使機(jī)器在嚴(yán)格的公差范圍內(nèi)運(yùn)行。這種精度的承諾支持我們所有客戶保持一致的生產(chǎn)質(zhì)量，這對于滿足各自行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。